TIPOS DE SILLITAS

Sillitas específica

Grupo 3
(22-36 kg)

Grupo 2
(15-25 kg)

Grupo 1
(9-18 kg)

Grupo 0+
(0-13 kg)

Sillitas Multigrupo

Grupo 1/2/3
(9-36 kg)

Grupo 0+/1
(0-18 kg)

SILLITAS ESPECĺFICAS

Las sillitas específicas cubren un solo Grupo de Masa.

Garantizan el máximo nivel de seguridad, confort y funcionalidad para el niño de un determinado grupo de peso. Por tanto, representan la solución óptima para el uso cotidiano y frecuente (automóvil principal, viajes largos, etc.). Puesto que cubren un solo Grupo de Masa, pueden utilizarse durante un período de tiempo menos prolongado.

SILLITAS MULTIGRUPO

Las sillitas multigrupo cubren, en cambio, dos o varios Grupos de Masa.

Estas sillitas representan una elección económicamente ventajosa porque, al cubrir uno o varios grupos de peso, pueden utilizarse durante muchos años. Las características de seguridad por las que se han diseñado son garantizadas pero, al tener que acoger a niños de diferentes edades y con complexiones diferentes, resultan menos compatibles y por tanto especialmente indicadas para un uso infrecuente (por ejemplo, para dejarlas en el automóvil de los abuelos o de la cuidadora).

SISTEMA ISOFIX

Es el sistema más seguro y sencillo para instalar correctamente una sillita en el automóvil porque ésta no se sujeta sencillamente al asiento sino forma parte integral del bastidor del coche, reduciendo el movimiento de rotación hacia adelante en caso de choque frontal.

Ya no será necesario utilizar los cinturones del automóvil porque la silla se sujeta directamente a los puntos de anclaje del automóvil.
El riesgo de instalación incorrecta es mínimo porque los indicadores específicos confirman su instalación correcta, limitando posibles errores frecuentes con los sistemas de retención tradicionales.

El sistema Isofix prevé tres puntos de anclaje:

  • Dos conectores Isofix, previstos en la silla para automóvil que se fijan en los enganches Isofix del automóvil, situados entre el respaldo y el asiento del coche.
  • El tercer punto de anclaje puede ser:
    • una pata de apoyo (Support Leg), un sistema de apoyo al suelo del vehículo que estabiliza la sillita (Sistema semi-universal* - porque es compatible con un número limitado de coches)
    • un cinturón de estabilización (Top tether) para fijar en la parte posterior del asiento trasero o en el maletero dependiendo del tipo de coche (Sistema universal – porque es compatible con la mayor parte de los vehículos en circulación).

La normativa que regula la fabricación de automóviles a partir de Enero de 2011 establece que todos los coches nuevos deben incorporar los enganches ISOFIX en el asiento trasero para instalar las sillas con sistema Isofix.

*consultar el manual del automóvil para comprobar la compatibilidad.

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